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一(yī)般正规的无人机(jī)驾驶员培训(xùn)的价(jià)格都不低,这也是因为地区(qū)和(hé)无(wú)人机驾照(zhào)结(jié)构类型(xíng)不同,所以各地的培训价格都参差不齐。
无(wú)人机驾(jià)驶执照根(gēn)据结构类(lèi)型(xíng)分为固定翼、多旋翼、垂直起(qǐ)降(jiàng)固定翼、直升机(jī),根据(jù)驾(jià)驶级别(bié)(重量)由分为三类、四类、五类等(děng),根据驾驶员等(děng)级由分为(wéi)视距内驾驶员(yuán)和超(chāo)视距驾驶员(原机长)和无人机教员。
目前(qián)国内应用较广的是多旋翼因此(cǐ)考多旋(xuán)翼证(zhèng)照(zhào)的占多数(shù)(85%),多旋翼学(xué)习(xí)周期25天。
三类多旋翼超视距驾驶员培训考证的(de)费用普遍在14000左右(2020年(nián)标(biāo)准仅供参考(kǎo))
三类多旋翼视距内驾驶员培训(xùn)考证(zhèng)的费用(yòng)普遍在(zài)10000左右
固定(dìng)翼(yì)和垂直起降固定翼主要应用于(yú)测绘和巡(xún)检行业,应用范围没有多旋翼广泛,但垂(chuí)起(qǐ)和(hé)固定翼在测绘和巡检项目中作业效(xiào)率更高,因此固定翼和垂起飞手的待遇也(yě)更好,固定翼和垂起的培训周期(qī)为30天左右。
三类垂起和固定翼培(péi)训考证的费用目前在16000-26000之间(2020年标准仅供参考)
直升机的特点是载重大(dà)续航时间长,但直升机的机械(xiè)机构及(jí)操作是所(suǒ)有机型(xíng)中最难(nán)的(de)。持有(yǒu)之整机驾驶执(zhí)照(zhào)的飞手(shǒu)也(yě)可驾驶同级别(bié)的多旋翼无人人(rén)机(jī),直升机的培训周期为60天(tiān)左右。
四类直升机目(mù)前培训考证的费用在16000-30000之间(2020年标准(zhǔn)仅供参考)
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